10月12日，工信部发布第349批新车申报公示，牵引车有32款新品在榜。其间，国六牵引车13款，分别为9款柴油车和4款燃气车；新动力牵引车有19款，分别为7款换电、6款燃料电池、5款纯电动和1款插电式增程混合动力牵引车。这也是工信部新车公示牵引车中，新动力车型数量初次逾越柴油车。

  与以往批次比较，第349批牵引车公示新品中，新动力商场更显火爆，一起，大马力牵引车的竞赛更剧烈。有必要留意一下的是，本批公示中，有一家新企业跨界入局。下面，请看榜首商用车网剖析报导。

  从数量来看，新动力牵引车首超柴油车，精确来说了逾越燃气车和柴油车数量之和，这在以往批次公示中从没有过。从占比来看，新动力牵引车在牵引车总量中比例约59.4%，由这样来看新动力牵引车“侵吞”的何止是半壁河山。

  详细到细分产品，在这19款新动力牵引车中，燃料电池牵引车数量为6款，换电牵引车数量为7款，呈现出燃料电池和换电车型“双高”的现象。剩余6款为5款纯电动和1款插电式增程混合动力牵引车。

  一向以来，牵引车作为挣钱东西，愈加寻求有用和牢靠，所以在动力上多以柴油为主，天然气为辅。但随着全球新动力趋势的愈演愈烈，以及新动力技能的打破晋级和对用车本钱的继续霸占，牵引车新动力化也成为一大热门。当时，天然气和油价一向上升，传统动力车型用车本钱上升，或将为新动力牵引车商场火爆更添一把火。

  本批公示，我国重汽上榜了6款牵引车，为5款国六和1款换电车型，均是重汽济南货车股份旗下的豪沃系列。其间，5款国六牵引车，为3款豪沃TH7和2款豪沃TX系列。

  其间，引人留意的当属豪沃TH7牵引车新品。这3款豪沃TH7中，2款是柴油车，1款是燃气车。其间一款豪沃TH7柴油牵引车搭载潍柴机，功率掩盖400-600马力，最高功率600马力由WP13H600发动机完成；另一款TH7柴油牵引车搭载重汽发动机，功率掩盖430-600马力，最高功率由MC13H.60-61完成；豪沃TH7燃气车配套发动机，也是表现双品牌引擎准则，搭载的重汽MT13燃气机最高完成了520马力，搭载的潍柴15升燃气机，则完成了最高功率530马力。

  而在第343批公示中，豪沃TH7搭载潍柴柴油机最高完成了580马力，本批公示则重汽和潍柴两品牌发动机一起将TH7最高功率提高到600马力，可以说是不小的打破。现在，重汽重卡大马力阵营强悍，黄河重卡和汕德卡最高功率都完成了660马力的打破。

  本年下半年，春风在新动力牵引车范畴发力显着：第346批公示上榜3款新动力牵引车，一款燃料电池，两款换电；第347批公示上榜一款天龙KL燃料电池车；第349批公示上榜两款燃料电池和一款纯电动半挂牵引车，其间两款来自春风华参数图片）神。

  尤为招引眼球的是349批春风新款燃料电池牵引车的露脸。大面积的黑色中网，配上密布的弓形镀烙装修条，更具时尚感。该车储能电池为锰酸锂，来自天津荣盛盟固利；燃料电池来自内蒙古格罗夫氢动力技能公司。其外观尺寸长7540mm，宽2540mm，高3740mm，总质量25吨，整备质量10.8吨。

  该车让小编不由想起格罗夫本年4月在上海车展发布的一款氢能重卡，外观风格类似，或许这是春风与格罗夫强强联合推出的新品，以期在氢能重卡商场完成互利共赢。

  作为一款没有上市发布的全新换代车型，江淮逾越Q7一向备受等待。这是逾越Q7第三次上榜工信部，之前呈现的批次为第344批和第345批。在第344批，逾越Q7初次露脸，两款柴油牵引车，一款搭载福田康明斯490马力发动机，一款搭载玉柴460马力发动机；第345批，逾越Q7最高功率完成560马力，可配福康机也可配东康机。

  与之前两批次相同的是，逾越Q7本次新品依然是柴油车，不同的是之前新品都是6×4驱动，这次是4×2驱动。在功率方面，本批次牵引车也完成了进一步提高，搭载福田康明斯X13NS6B580发动机，最高功率到达580马力。整备质量方面，该车最低完成6.8吨，轻量化也是一大亮点。

  本批公示上榜的仅有一款插电式增程式混合动力牵引车，来自神河轿车有限公司。

  神河轿车，你听说过吗？小编了解到，神河轿车成立于1999年，曾用名有湖北神河联达车辆制作有限公司、湖北联达农用车制作有限公司等，主营规模有商用车制作与出售、农用机械及配件规划等。关于重卡及新动力重卡范畴而言，神河轿车无疑是一个新面孔。

  该牵引车商标为神河联达牌，驾驶室疑似改自春风天龙，车长7150mm，宽可达2550mm，高可达3850mm，总质量25吨，整备质量10.4吨。该车燃料品种为柴油/电混合动力，发动机选用解放动力CA6DL6-38E6国六发动机，净功率可达283kW（约385马力），电机则来自南京司凯奇轿车科技，峰值功率为150kW；储能设备为锰酸锂电池，来自天津荣盛盟固利。

  近两批公示，陕汽商用车的轩德翼新动力牵引车开端锋芒毕露。第348批公示，陕汽商用车申报了一款换电牵引车；第349批公示，陕汽商用车申报了一款燃料电池牵引车。陕汽轩德翼燃料电池牵引车，选用全新驾驶室，储能电池为磷酸铁锂，来自宁德年代；电机来自西安智德轿车电子，最高功率410kW（约557马力）。一般新动力牵引车功率为300多千瓦，陕汽燃料电池牵引车410kW的功率可以说是“动力十足”。

  除开以上所述，本批牵引车新品还有：一汽解放青汽申报的3款悍VH，春风商用车申报的一款配康明斯15升机的天龙KX，陕汽上榜的一款配潍柴15升燃气机的X6000，庆铃国六和纯电动各上榜一款，徐工推2款换电+1款燃料电池，宇通推出2款纯电动+1款换电+2款燃料电池，等等。

  不得不说，新动力牵引车部队越来越强壮了，企业在燃料电池和纯电动范畴的布局也愈加深化。比照起来，本批公示的传统动力牵引车新品数量略显惨淡，不过，一线商场的竞赛却从未中止。

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