7月9日，由提加商用车主办的以“三生万物”为主题的第三届商用车新媒体大会拉开帷幕，会上正式揭晓了2020年在新媒体渠道最受重视以及最受认可的各类商用车型，其间春风柳汽乘龙H5荣获“2020最受用户认可的轻量化牵引车”。

  7月9日，由提加商用车主办的以“三生万物”为主题的第三届商用车新媒体大会拉开帷幕，会上正式揭晓了2020年在新媒体渠道最受重视以及最受认可的各类商用车型，其间春风柳汽乘龙H5荣获“2020最受用户认可的轻量化牵引车”。

  春风柳汽乘龙H5荣获“2020最受用户认可的轻量化牵引车”。春风柳汽供图

  乘龙H5定位超级轻量化货车，掩盖了牵引车、载货车、工程车全品系，作为乘龙货车主力产品，乘龙H5在“轻量化、可靠性、经济性、安全性、舒适性”等方面全方面进步。乘龙H5经过使用新型材料、结构优化以及模块化规划，在确保车辆可靠性的前提下，对发动机、变速箱、车桥、板簧、悬架、轮圈、鞍座及零部件进行轻量化规划，将自重下降到了最轻7.45吨水准，不只下降了行进油耗，更大起伏进步单车净货运量或净货容量，为客户运营收益带来大幅进步。

  其次是经过规划优化为运营带来更高的经济性，乘龙H5选用低风阻前脸脑门规划，选配车顶导流罩，大大下降行车风阻。发动机选用高压共轨及四气门技能，有用进步燃油喷发操控精度及进排气功率，下降油耗，加上变速箱强制光滑、轮胎胎纹优化、车桥晋级、智能电控多态开关调控和散热优化，完成在70km/h匀速行进工况下，百公里油耗小于32L的优异成绩。

  乘龙H5还沿用了世界先进、国内首创的龙骨结构结构驾驭室和整体式车门，驾驭舱以1.2-2mm高强度钢筋为结构，外围掩盖0.8mm高强度钢板，而且一切钣金件均采纳高强度镀锌钢板，强度高，耐冲击，为车内驾乘人员供给多重维护。自动安全装备方面，乘龙H5标配FCW前磕碰预警体系和LDW车道违背正告体系，还有比如TPMS胎压监测体系、EBS电子操控制动体系和乘龙V+车联网体系等智能装备为安全行进保驾护航。

  都说货车是卡友的第二个家，那么舒适性天然不行疏忽。乘龙H5的驾驭室宽度到达2.3米，为驾驭室内部宽广布局供给了杰出的“硬件支撑”，车内选用平地板规划，为驾驭室让出更多空间，两个1米8个头的成年人在车内活动也没有一点点压抑感。全新盘绕型外表台高度更低，确保驾驭视界，也为行车安全增加一道屏障。

  自2017年上市至今，乘龙H5凭仗过硬的产品力和精准的产品定位，为配货物流、资源、港口牵引、轿运、快递、绿通、城市渣土车等职业的运送作业做出杰出贡献，也经过乘龙背面巨大的服务体系为用户更好的供给全生命周期的增值服务，努力协助用户完成运营收益最大化。

  正因如此，乘龙H5在卡友心中树立了杰出的产品形象，金杯银杯，不如用户的口碑。正如用户代表陈耀辉在承受《提加商用车》采访时所说的，“能跑出功率，跑出赢利的货车才是好车，H5自重轻，拉得多赚得多，又有大品牌的质量保证。”荣膺2020最受用户认可的轻量化牵引车称谓，乘龙H5实至名归！